alex,

Вукан Вучик рекомендует

19-22 октября в Москве проходил международный Фестиваль Building.
Для участия в нём в Москву призжал известный транспортный эксперт, профессор университета Пенсильвании Вукан Вучик.
На фестивале им была прочитана лекция "Определение и достижение эффективного баланса между частным и общественным транспортом в городах с высокоплотной застройкой". Так же он ответил на вопросы читателей lenta.ru.
Рекомендации эксперта заслуживают cамого серьёзного отношения:

alex,

Критика генплана - правильная и неправильная

"Яблочный" депутат Митрохин окончательно возлюбил автомобили, и с этих автомобилецентричных позиций критикует проект нового генерального плана:
Сергей Митрохин: Все на борьбу с генпланом
Он [генплан] не предусмотрел амбициозных планов по строительству дорог, а это значит, что город никогда не избавится от пробок.

Разумеется, это бред: ни один город не избавился от пробок путём строительства новых и новых дорог.

alex,

НИиПИ Генплана

Директор НИиПИ Генплана Сергей Ткаченко прав:
"Надо обеспечить комфортные условия, чтобы пересадить автомобилистов на метро, троллейбусы или даже велосипеды. Это спасение для Москвы. Сегодня 80 процентов москвичей пользуются общественным транспортом, и если хотя бы на 5 процентов повысить эту цифру, на дорогах станет свободнее".

alex,

Лампочки или автомобили?

Президент Медведев озаботился энергоэффективностью российской экономики:
Экономика России страдает от неэффективного использования собственных ресурсов, отставая от Запада в части экономии энергии и сжигая свои запасы "без всякого ума", отметил Медведев. "Только сейчас у нас есть шанс наверстать этот отставание, но впоследствии отставание может стать невосполнимым", - предупредил он.
И решил запретить лампочки накаливания:

alex,

Велополитен

Директор НИиПИ Генплана Сергей Ткаченко заявил о планах создать целую сеть велодорожек.
Ткаченко назвал задачей сегодняшнего дня объединение в единую цепь тех мест города, где уже существуют велосипедные дорожки. А задачей будущего он считает создание так называемого велополитена - целой системы специальных велосипедных дорожек, по которым московские велосипедисты могли бы передвигаться по городу.

alex,

Месть пешехода

21 апреля 33-летний Михаил Фалеев переходил Парковую улицу, но проезжающий мимо автомобиль зацепил его так, что мужчина упал. Номерных знаков Михаил не разглядел, но приметил, в каком дворе остановилась задевшая его Mazda.
Ночью Фалеев пришел на парковку, но на стоянке оказалось две похожие машины этой марки. Мужчина слил бензин из стоявшей поблизости «Газели» в пластиковую бутылку, облил горючим оба автомобиля и поджог их...

alex,

Развитие велопроката в Европе

Интересный обзор велопроката в Европе:
http://www.membrana.ru/articles/global/2009/03/20/152900.html
Резюме такое.
В Барселоне он более-менее успешен, хотя люди и проявляют эгоизм: "большинство людей предпочитают скатываться на великах вниз, а в гору добираться на метро, что приводит к недостатку велосипедов в верхней части города."

alex,

О проекте застройки ЦДХ

Блинкин о проекте застройки ЦДХ.
Научный руководитель НИИ Транспорта и дорожного хозяйства Михаил Яковлевич Блинкин комментирует транспортный аспект проекта реконструкции ЦДХ:

Страницы

Подписаться на ленту «RSS - Блог пользователя alex»