Автомобилист запарковался на трамвайных путях.
И вот чем это кончилось: http://rutube.ru/tracks/2035156.html

В то время, как в Москве кинотеатры и общественные здания становятся автосалонами, в норвежском Трондхейме автосалон переделали... под детский сад.

http://www.bkark.no/projects/svartlamoen-nursery/

На шести участках, прилегающих к разрабатываемым пассажирским станциям Малого кольца Московской железной дороги (МК МЖД) будут размещены перехватывающие парковки. Об этом [url=http://www.rway.ru/nwsinf.asp?nws=5580&rbr=0]сообщает Интерфакс[/url] со ссылкой на источник в городской администрации.

А вот куда предлагается пересаживаться водителям с этих парковок - не сообщается. Пассажирские станции ведь только разрабатываются, и неизвестно, будут ли когда.

Известный эксперт М. Блинкин публикует на сайте "Архнадзор" [url=http://www.archnadzor.ru/?p=534]свою новую статью[/url] - об анатомии и идеологии парковок.

Статья весьма информативная, включая цитаты из (такого уж?) далекого прошлого. Например:

[i]«Водители, которые паркуются в два ряда, либо под углом к проезжей части, демонстрируют полное неуважение к законным правам прочих автовладельцев». «Места в многоэтажных городских паркингах скоро придется бронировать как номера в гостинице».[/i] (Из дискуссии на Национальном совете по безопасности дорожного движения, прошедшей в Чикаго под лозунгом «Где мы будем парковать свои автомобили?», 1933 год.)

[url=http://www.autonews.ru/autobusiness/news.shtml?2007/04/28/1274088]Autonews.ru[/url] размышляет на тему:
[i]Результатом урбанизации в нашей стране стало нагромождение транспорта повсюду, испорченные газоны, вывороченные ограждения и свалки на обочинах. Правительство совершенно справедливо призывает автомобилистов быть вежливыми и сохранять приличный вид города, но, так как большинство современных водителей в школе были троечниками и рисовали на партах, вид брошенного на клумбе с жалкими желтыми цветочками ржавого автомобиля никого не смущает.[/i]