Платный въезд для Будапешта

Мэр Будапешта заявил, что платный въезд -- единственное решение проблемы пробок.


Критическая масса в Будапеште -- самая большая в мире. И, кажется, эффективна.

Для владельцев внедорожников в Англии введут специальный налог

В Великобритании при покупке внедорожника с мощным двигателем автовладельцы будут платить дополнительный налог в размере двух тысяч фунтов стерлингов (около четырех тысяч долларов США), который будет приплюсовываться к стоимости машины.

Такую меру, целью которой является снижение выбросов углекислого газа, предложило ввести правительство страны, сообщает Auto.Lenta.ru со ссылкой на The Daily Mail.

Владельцев компактных городских машин с электродвигателями или "экологически чистых" автомобилей с гибридными силовыми установками, например Toyota Prius, планируется освободить от уплаты такого налога. Помимо этого сбора, в Великобритании намерены также ввести повышенный транспортный налог для владельцев новых автомобилей, который будет действовать только в течение первого года владения машиной. Например, при покупке нового хэтчбека гольф-класса транспортный налог увеличится на 70 фунтов стерлингов – с 35 до 105 фунтов стерлингов, а владельцу минивэна Renault Espace придется заплатить уже 1200 фунтов стерлингов вместо 300.

Напомним, что для внедорожников также предполагается увеличить плату и за въезд в центр Лондона. Для таких автомобилей с мощными двигателями налог за въезд в центр города увеличится с 8 до 25 фунтов стерлингов в день.

Британцы советуют ограничить движение в Москве

Британские эксперты, действующие по заказу неких российских депутатов ([i]Ал. Лебедев?[/i]), посоветовали применить в Москве лондонскую систему платного въезда в центр - [i]congestion charge[/i].

Об этом [url=http://www.vz.ru/society/2007/9/8/107551.html]пишет газета "Взгляд"[/url]:

[i]"...уже сейчас превышен критический уровень в 170–180 авто на тысячу жителей, который допустим для городов с традиционной застройкой. Ежегодно число частных автомобилей растет на 5–6%.

Такими темпами через 13–14 лет объем столичного транспортного парка удвоится. А через 5–6 лет Белокаменная встанет: по улицам не смогут проехать даже пожарные и машины скорой помощи."[/i]

Ограничение свободы гадить

В Москве, администрация элитного жилого комплекса «Золотые ключи-2» ввела запрет на въезд автомобилей российского производства на территорию. Не смотря на то, что ни у одного из жильцов нет отечественных машин, эта мера вызвала недовольство.

Отныне российские марки автомобилей могут находиться только в подземной автостоянке или за забором. В администрации пояснили, что наши автомобили сильно шумят и наносят серьезный вред экологии. Исключение сделано лишь для пожарных, милиции, спасателей и аварийных служб. А вот водителям такси разрешила оставаться на территории комплекса не больше 20 минут.

Несмотря на то, что все жители являются обладателями иномарок, решение администрации вызвало волну возмущений. «Может потом разрешат только на Бентли пускать, а БМВ и Мерседес окажутся машинами второго сорта», - приводят «Известия» слова одного из жильцов.

Несмотря на отрицательный тон статьи, от себя замечу, что сегрегация по принципу экологичности вполне справедлива. Что ж, первая ласточка.

Персональный ограничитель скорости

В Австралии по инициативе организаций TAC и Main Road начались испытания
новой системы, которая не позволяет машине разгоняться быстрее разрешенного
предела. В будущем она сможет устанавливаться принудительно на авто
проштрафившихся водителей. По мнению экспертов, разработка имеет перспективы
не только в Австралии.
Новинка представляет собой располагаемый в автомобиле компьютерный модуль,
который при помощи GPS отслеживает местоположение машины на дороге и вводит
предусмотренный на той или иной трассе лимит скорости. Превысить это
ограничение по своей инициативе водитель не сможет.

В Австралии система в настоящее время тестируется на 50 автомобилях.
Разработчики технологии считают, что в дальнейшем возможно ее повсеместное
внедрение для водителей, которые ранее были подвергнуты штрафам за
превышение разрешенной скорости, а также для начинающих автолюбителей.
Предполагается, что система оправдает возложенные на нее ожидания и
действительно перевоспитает нарушителей скоростного режима, что позволит
сократить общее количество аварий на 8%.

Руководитель проекта autoRATING.ru Денис Филатов считает, что в развитых
странах технологическое новшество может найти свое применение уже через
несколько лет. Что касается России, то здесь система может встретить
противодействие со стороны автолюбителей: европейцев и автомобилистов других цивилизованных стран российский
менталитет еще далек от подобных ограничений>.

Никита Афанасьев

07.09.2007

Индия.Пробки

В индийском городе Бангалор [url=http://www.computerworld.com/s/article/9033738/Traffic_problem_finds_cell_phone_solution?pageNumber=1]придумали красивую штуку[/url] - мониторинг пробок через количество включенных сотовых телефонов на данном отрезке улицы.

Прилагается карта, где можно в реальном времени это оценить по интернету.

"Пока мы едины..."

Профессиональные борцуны-автомобилисты из организации "19 мая" [url=http://forums.drom.ru/showthread.php?t=1150964579]разругались в пух и прах[/url]. А как красиво всё начиналось! Митинги, шествия, ленточки...

Страницы

Subscribe to Россия без машин RSS