[url=http://www.arxnadzor.ru/?p=311]Михаил Блинкин о проекте[/url] "Строительства тоннеля и подземного торгово-досугового центра" на Пушкинской как части "Большой Ленинградки":

[i]...хайвэй «от Манежной площади до МКАД», идущий вровень с городской застройкой, с подъездами к домам, магазинам, театрам, представляется контрпродуктивной идеей, противоречащей мировой транспортной практике. Более того, эта затея крайне опасна, как с точки зрения рисков незащищенности пешеходов, так и потери культурной идентичности городского центра.[/i]

Обеспокоенные строительством нового автобана вокруг Москвы граждане создали свой сайт - [url=http://www.ckadu.net/]ЦКАДу.нет[/url].

По словам московского мэра, для того чтобы сохранить экологию в городе и хотя бы частично решить проблему пробок, в столице необходимо стимулировать развитие автопарка малолитражных машин. "Я готов каждому москвичу, приобретающему маленькую машину, выдавать по 1 тыс. долл.", - сказал Лужков [url=http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/society/2007/03/01/01180813_bod.shtml]по сообщению РБК[/url].

Вот такая у нас забота об экологии - через покупку новых машин. Какая забота, такая и экология.

В Тобольске заместитель главы ГИБДД Миршат Искандаров приговорен к году тюрьмы за избиение пешехода. Инцидент произошел 22 апреля прошлого года на Комсомольском проспекте в центре Тобольска. Искандаров ударил человека за то, что тот отказался пропустить его машину, которая двигалась с выключенным спецсигналом по пешеходному переходу на запрещающий сигнал светофора.

Тем не менее, суд счел возможным назначить милицейскому чиновнику наказание ниже низшего предела, сообщает [url=http://uralpolit.ru/news/russia/27-02-2007/page_51793.html]УралПолит.ru[/url].

[url=http://www.gzt.ru/auto/2007/01/22/220005.html]GZT.RU пишет[/url], что в Москве могут появиться платные развязки на МКАДе. И даже Ольшанский признает, что платить всё-таки придется.