Нефтяники заставляют своих сотрудников ездить на велосипедах

Некоторые крупнейшие американские корпорации, успешно качающие нефть, не менее успешно побуждают своих сотрудников крутить педали велосипедов.

А что нашим мешает? Ведь, жара, о котрой речь в материале не много лучше нашего холода, которого кстати, все меньше. Последняя зима тому пример.

Экономические рычаги против автомобилизации

То, о чем говорили мы, карфришники еще пару лет назад мечтательно сейчас становится реальностью - власть, прижатая к стенке, судорожно ищет способы борьбы с пробками.

На вооружение взят западный опыт строительства платных автодорог. Достаточно ли этого, чтобы победить автозасильте или необходимы более серьезные поборы? Мне кажется, что без второго никуда)

Неделя безопасности на дорогах - мертвому припарка

Россия присоединилась к глобальной акции Неделя безопасности дорожного движения. Ее инициатор - ООН. Неделя проводится во всем мире с 23 по 29 апреля 2007г. Россия также присоединяется к данной акции.

Сама идея вроде бы хороша, но посмотрите на чем они делают акцент акции! (под катом полный текст новости).

Под казенными словами скрываются косметические меры, которые не решат принипиально проблему из-за которой все затевается - снизить смертность на дорогах. Отказ от автомобиля как самый очевидный вариант даже косвенно не фигурирует.

Предлагаю нашему движению делать акцию в ближайшие дни и сказать что "король-то голый". То етсь пока государство одной рукой монстра прикармливает, а другой пытается его приручить, ничего путного не выйдет, и до 40 тыс. граждан в год в жертву автомонстру и транснациональным корпорациям по прежнему будут приноситься.

Велопарад "За город для велосипедов!"

Велопарад в рамках акции «Земля, будь!» пройдет 22 апреля (воскресенье) в Москве в международный День Земли.
Это праздник для людей, которые любят велосипеды, музыку, природу и делать добрые дела.

Этой акцией мы хотим сказать, что сделать Москву более чистым, тихим и безопасным городом – это в наших силах.

Новые дороги=новые машины=новые дороги

Московские власти снова хотят дороги. И денег на дороги. Много денег. Скорее всего они хотят просто много денег под видом строительства дорог.

Иначе чем объяснить эту маниакальную страсть к строительству? Понятно, что это не решает проблемы пробок. Формула новые дороги=новые машины=новые дороги действует безотказно.
Вряд ли Лужков и Ко об этом не знают. Идиотизм на марше.

Лучшая реанимация на дороге

Опять в России лечат симптомы, а не болезнь. Чтобы снизить смертность от катастроф на дорогах, Медвед предлагает строить побольше больниц, да еще возле дорог.

А какой смысл от "развитого парка реанимационных машин", если и и нынешний неразвитый стоит в тех же пробках. Многие из которых возникают от тех же аварий-катастроф.

Если перефразировать Шевчука: "Вдоль дороги кресты, как маяки..." Вот такое у нас будущее.

Лужков заставит студентов считать машинки

Это называется, видишь миллионы машин - не верь глазам своим, а пересчитай, вдруг меньше получится.
Якобы и так не понятно, что магистрали Москвы перегружены, чего тут считать?

Нет, 10 млн. руб. вынь да полож на подсчет. Да еще студентов...Раньше на картошку, теперь вот дорогу.

Короче, "он меня посчитал", как в одном мультике ))

Подсчитаны потери от пробок в Питере

Общественный транспорт Санкт-Петербургапотерял в феврале 2,7 млн руб. Коммерческий - 1,84 млн рублей. В итоге потери составили 9,3 млн рублей, что почти в 4 раза меньше, чем потери в осенние месяцы.

Казалось бы, зимой на дорогах полный мрак, и потерь должно быть в это время года больше. Почему это так, можно прочитать в подробном исследовании коллег из «Делового Петербурга» http://www.dpgazeta.ru/article/111695

Штрафы станут "неудобными"

Госдума доведет штрафы за нарушения на дорогах до таких, которые накладно будет платить, заявил Грызлов.

В пятницу нижняя палата рассмотрит 14 законопроектов, которые вносят в КОАП поправки, что повысят наказания за нарушения ПДД.
http://www.interfax.ru/r/B/themearchive/317.html?menu=1&id_issue=11693243

С одной стороны - правильный шаг и аварийность наверно снизится. Однако ГИБДД в современном виде прожрет эти деньги, и бардак на дорогах качественно не изменится. А вот взяточничество расцветет по полной программе. Нужна радикальная реформа ГИБДД, а потом - ужесточение наказания.

Минтранс транслирует carfree идеи в массы

Главное транспортное ведомство страны фактически признало правоту антиавтомобильного движения, в частности, позицию движения "Россия без машин" о том, что частным машинам нужно ограничиввать въезд в центр, повышать плату за пользование дорогами и другой инфраструктурой, платить за парковку в городе и т.д.
Сегодня об этом [url=http://news.yandex.ru/yandsearch?cl4url=www.utro.ru/articles/2007/03/13/632315.shtml&country=Russia&cat=0]заявил глава Минтранса Левитин[/url].

Страницы

Subscribe to RSS - Блог пользователя Indian